| Modelo do motor | VTA28G5 |
| Modelo do alternador | HCI534E |
| Número de cilíndros | 12 em V |
| Cilindradas (l) | 28 |
| Taxa de compressão | 13,1:1 |
| Alimentação | Turbo carregado e pós resfriado |
| Frequência (Hz) | 60 |
| Velocidade do motor (rpm) | 1800 |
| Potência bruta do motor: BHP (kWm) | 900 (671) |
| Pressão média efetiva bruta BMEP (kPA) | 1599 |
| Velocidade do pistão (m/s) | 9,1 |
| Consumo de combustível: litros/hora - 100% carga | 173 |
| Calor perdido pelo sistema de escape: BTU/min (kWm) | 28920 (508) |
| Calor perdido pelo sistema de arrefecimento: BTU/min (kWm) | 26065 (458) |
| Temperatura dos gases de escape (ºC) | 502 |
| Fluxo de ar de resfriamento do radiador: m³/seg - FPM | Consulte a fábrica |
| Circulação de gás (litros/s) | 2379 |